Tenemos que darle la bienvenida a una variante del Mercedes
SLS AMG, esta variante a perdido una de sus caracteríscas que lo distingue del resto, sus alas de gaviota pero ahora podemos ver el cielo. Nos encontramos ante el maravilloso
Mercedes SLS AMG Roadster.
Su techo es una sencilla estructura y muy ligera, hecha de aluminio y magnesio, la capota de lona que se almacena en forma de “z” dentro de un pequeño compartimento situado detrás de los asientos y de los arcos anti-vuelco.
La apertura/cierre de la capota es totalmente automática y se puede
accionar mientras se circula a 50 Km/h, pero el tiempo que tardar en cerrarse y abrirse todavía lo desconocemos. La capota ha pasado una serie de pruebas, como los test de lluvia, para comprobar que tiene rigidez e impermeabilidad.
Tras perder el techo original y sus puertas tan características el
Mercedes SLS AMG Roadster tuvo que
reforzar sus largueros para mantener la rigidez de la carrocería.
Otro dato que nos a dado Mercedes es que la carrocería del coupé pesa 241 kg mientras que la del roadster, sin techo ni puertas pesa 243 Kg. Aunque este modelo haya perdido las alas y su techo sigue contando con el motor de siempre,
ocho cilindros en V que le da 571 CV.
Sus 571 CV transforman el vaivén de los pistones en 650 Nm de par máximo que llegan al eje posterior a través de una caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades. Otro dato relevante que tenemos es que sabemos que esta pequeña joya
ha rodado en circuito a 317 Km/h sin ningún problema.
Dentro de medio año, en el
Salón de Frankfurt, en el mes de septiembre, veremos el
Mercedes SLS AMG Roadstery podremos experimentar se siente al verlo . De momento Mercedes continuará las pruebas y le hará algún retoque más antes de llevarlo a producción.
Vía: Mercedes
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