Wolf Racing se ha estado comiendo la
cabeza hasta que a podido sacarle el máximo jugo a su motor
EcoBoost sobrealimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros. Han empezado
poco a poco y por eso lo han dividido en tres, también para adaptarse a
los clientes.
La primera etapa ha cambiado el filtro de aire y algún cambio electrónico para poder obtener nada menos que 285 CV.
Para los inconformistas de damos la segunda fase que añade un nuevo turbo que le da al ST una potencia de 300 CV y 451 Nm. Y por último, la tercera opción, que lleva un nuevo sistema de escape deportivo, con lo que los caballos ascienden hasta los 300 CV.
El ST también lleva algunos
elementos en fibra de carbono, una suspensión ajustable y un sistema
de frenos increíble.
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