El C63 AMG Coupe Black Series se maneja como un turismo cualquiera,y es debido a la depuración de la velocidad en el último momento para mantener todo el impulso que sea posible y apegarse a la línea mas estricta.
El coche se las arregla para llevar a cabo este acto de carreras gracias a una amplia lista de mejoras en el estándar C63 Coupé. Seis posiciones de la bobina ajustable de los amortiguadores remplazan a la unidad estándar, las llantas son mas ligeras que las originales y el ancho de vía delantero y trasero han sido expulsados de forma sustancial.
El paquete del Black Series de circuito también viene con unos neumáticos Dunlop Super-sticky que se adhieren perfectamente al asfalto y con un radiador del eje trasero. Y con el paquete aerodinámico de este AMG tienes incluídos unos enormes y poderosos frenos de carbono. Digamos que es absolutamente perfecto.
Respecto al motor, en vez de verlo como una versión más nueva del estándar C63 AMG, veámoslo como la versión no-turbo del motor del AMG CLS. Ya que es exactamente lo que es. Esto significa que casi todos los componentes internos son nuevos, comparados con el motor del C63.
Todo esto quiere decir que el rugido del motor y el manejo de este coche es igual al del CLK. Sin turbos y con un V8 es como se presenta este nuevo C63 AMG Coupe Black Series
En el interior, la gran novedad es el nuevo paquete de rendimiento de los medios de comunicación. Esto te permite capturar todos el redimiento del coche en el sistema central y luego analizarlos más adelante. Pero no necesitas que te cuente lo bien qeu te lo vas a pasar con este coche, porque eso lo descubrirás en cuanto lo obtengas por un precio de 99.000£ (unos 115.000€).
Este no es un buen coche, sino que es un gran coche.
Vía: TopGear. Para ver mas fotos.
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