Hoy os quiero enseñar un nuevo diseño de vehículo. El Peugeot 806 Runabout creado en 1997 por el departamento de diseño de Peugeot, inspirado en el mundo de la náutica y orientado al consumidor más exclusivo.
El Peugeot 806 Runabout es una mezcla de monovolumen estilo europeo, pick-up americano y convertible de alta gama. Esta amalgama de estilos se concreta en una carrocería que evoca una embarcación deportiva.
El estilo interior y exterior, los detalles o la selección de materiales y colores, contribuyen a crear una atmósfera adecuada para el mundo de la navegación. Si a lo anterior se añade un equipamiento de tecnología punta en su época y un poderoso motor, estamos ante un concep car realmente único.
Elementos como las bandas laterales de la carrocería, cubierta trasera, salpicadero y suelo del habitáculo están construidos con esta madera que cobra nobleza con el paso del tiempo. La pintura nacarada, el habitáculo de alcántara azul a juego con los cristales y el singular volante parecido al timón de un barco, evocan una fueraborda.
Otros dos detalles nacidos en el mundo de la náutica y que incorpora el Peugeot 806 Runabout, son la capota de tela azul, que recuerda a una vela y los airbags, que pueden cumplir la función de chalecos salvavidas.
La parte trasera cumple con dos funciones extras, esconder la cubierta flexible de tela del techo y dos asientos plegables, que convierten al Peugeot 806 Runabout en un cuatro plazas.
Con una longitud de 4.750 mm, anchura 1.960 mm, altura 1.160 mm y tanta madera sobre cubierta, el Peugeot 806 Runabout dista de ser una ligera pompa de jabón, aunque el dato del peso no ha sido facilitado por el fabricante.
Para mover con alegría el conjunto, el Peugeot 806 Runabout está dotado de un motor de seis cilindros en V con 2.946 cc de cilindrada y una relación diámetro por carrera es de 87 × 82,6 mm. El propulsor entrega una potencia de 191 CV a 5.500 rpm, con un par máximo de 267 Nm a 4.000 rpm.
La tracción del Peugeot 806 Runabout es delantera. La caja de cambios es automática de cuatro velocidades, al igual que el Peugeot 406. La transmisión de señales desde los distintos sensores al cuadro de instrumentos se realiza mediante fibra óptica.
Los asientos delanteros pueden girarse hasta enfrentarse con los traseros, para poder crear un ambiente agradable para cuatro personas dentro del habitáculo. La nevera situada en la puerta del pasajero mantendrá en su punto unas botellas de cava para brindar a la puesta de sol.
Vía: Motorpasion
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